| Architecte/auteur: ROLLAND,HARDEN &MATHIAUT Paris |
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| 192 Oeuvre(s) référencée(s) - Page 17/20 |
Derniere mise a jour le 05/11/2000 |
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BSM LORIENT N°158 | |||
Nous avons choisi de concentrer la majorité des éléments du programme dans une seule et même construction linéaire, telle une jetée, qui traverse le site depuis la ville jusqu'à la mer en reliant les trois bunkers.Leurs toitures deviendront des balcons paysagers.Cet édifice devient l'élément fédérateur qui recompose le site de Keroman entre le port de pêche et le futur complexe.Afin de préserver la mémoire du lieu, les bunkers conserveront leur aspect d'origine.A la manière d'une fondation, vestige du passé, ils deviendront le support de l'intervention architecturale.Le terrain libéré de toute construction nouvelle deviendra une forêt de pins, écrin végétal du futur complexe.
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BSM LORIENT N°159 | |||
En nous fondant sur la structure actuelle du site nous avons imaginé une ville à deux pans :
une ville basse , à forte vocation industrielle et une ville haute qui se déploie et monte sur la ville basse en proposant différents types de logements,de l'hôtellerie,des commerces de proximité,un amphithéatre,et un nouveau mode d'habitat de loisirs en ville...
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BSM LORIENT N°160 | |||
...La base est vraiment au centre de multiples réseaux d'échanges mis en valeur par les aménagements proposés ( mise en scène des débarcadères, activités de technique-plaisance en vitrine, quais du "Pourquoi-pas" et activités de port de pêche en relation directe, parcours côtiers retrouvés, accessibilité cycliste et piéton revalorisée, etc.Des circuits de visite commentés peuvent d'ailleurs être pratiqués grâce à l'ouverture du tunnel sous-terrain en relation avec un parcours "aérien" sur une longue passerelle en toiture.Ce parcours aérien est ponctué par des jardins très localisés pour préserver la perception de ces toits étonnants.
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BSM LORIENT N°161 | |||
Les blocs de Keroman ne sont pas des bâtiments, ce sont véritablement des éléments de la côte rocheuse bretonne qui doivent être considérés en tant que tels.L'échelle de ces constructions procède de la géographie et du territoire naturel plus que de la ville et de l'urbanité.Cette oeuvre impressionnante et monstrueuse doit être érodée par l'homme pour une juste revanche de l'humanisme.Cette énorme machine de guerre édifiée par la loi du plus fort sera grignotée, détournée et récupérée par voie de la patience et de l'ingéniosité...
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BSM LORIENT N°162 | |||
Le projet propose de compacter l'urbanisation future sur les bunkers pour libérer les sols et offrir des espaces ouverts végétaux et minéraux : les champs ouverts : un découpage en mosaïque des sols poreux et imperméables, minéraux et végétaux.Des lignes végétales soulignent cette structuration.Le bloc K3 devient une île, porte maritime du site, reliée à la terre par une passerelle.
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BSM LORIENT N°163 | |||
"...deux axes sont définis pour orienter l'aménagement. Ils sous-tendent une stratégie simultanée de "libération " et de "reconstruction".
Le premier axe s'articule autour de la mémoire et de son évocation. Il s'attache à la violence du passé et à son affirmation qui trouve son incarnation dans la réhabilitation du bunker K3 :il sera à dessein physiquement noirci.
Le second axe pose les bases de de la reconstruction du site et en préfigure le devenir ainsi que ses relations avec son environnement : centre-ville, port de pêche, quartiers proches , rives du Ter..."
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BSM LORIENT N°164 | |||
Trois grandes directions organisent la trame de l'aménagement du site de la base des sous-marins.Elles découlent de l'orientation des trois bunkers, de l'avenue du Commandant L'Herminier et du rapport du site au front de mer.Cela a permis de ménager un maximum d'ouvertures sur la mer aussi bien côté Ter que côté port de pêche et de structurer les entrées au site.
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BSM LORIENT N°165 | |||
Le projet est articulé autour de l'idée force d'un jeu combiné entre la terre et l'eau à la manière d'une succession d'insertions et d'émergences dans et hors de l'eau (un plan d'eau est crée au-dessus des bunkers, des parcours et autres fonctions s'y organisent).Il manifeste une volonté de revitaliser le front de mer ainsi que de réconcilier Lorient avec l'image douloureuse du passé de la BSM et ce, en mettant celle-ci au coeur d'un geste très contemporain.
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BSM LORIENT N°166 | |||
Notre démarche consiste à estomper les limites entre les 4 principales zones formées par la ville, la zone d'activité portuaire, le site étrange des bunkers et l'océan,très fortement marquées par la N465 au nord, la D29 (rue Monistrol) à l'ouest et le quai "Pourquoi pas" avec la rue Amiral Dordelin à l'est.Notre option consiste à couvrir les blocs par des mégastructures abritant un morceau de ville.Cette ville spatiale coiffera les deux blocs 1 et 3.Sa proximité assure la cohésion totale de l'infrastructure.Ces deux nappes offrent 20000m2 de SHON modulable et évolutive.
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BSM LORIENT N°167 | |||
L'exploitation du site a entraîné une modification considérable du paysage au point de le rendre presque repoussant.La reconquête du site passe par celle de son paysage...Dessiner le paysage : les bunkers, la lande, le vent et la mer.Retrouver le socle, la terre, nettoyer le terrain, le travailler pour lui redonner son aspect de lande typique où le vent, les senteurs, les couleurs recomposeront un territoire hospitalier et familier.Démolir les baraquements et les entrepôts situés le long du quai du Pourquoi pas pour dégager les bunkers et dégager les vues entre rivages du Ter et port de pêche...
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