| Architecte/auteur: Ole GJOLBERG Holte (Danemark) |
| 192 Oeuvre(s) référencée(s) - Page 2/20 |
Derniere mise a jour le 05/11/2000 |
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BSM LORIENT N°011 | |||
Le schéma directeur s'appuie sur une analyse des grands axes d'orientation des bunkers et des quartiers avoisinants.Il détermine une grille de composition déterminant trois zones distinctes.De même que Lorient dispose de cinq ports, la base aura cinq centres.Trois de ces centres se trouveront sur les toits des bunkers.
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BSM LORIENT N°012 | |||
Le parti d'aménagement, crée un lien entre la Ville et la Base, par un cheminement piétonnier et vélo cyclable, entièrement végétalisé, le long des quais.Ce trajet allant de l'avant port à la Base, permettra aux Lorientais de se réapproprier cette portion de territoire qu'est le bord de mer.
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BSM LORIENT N°013 | |||
L'utilisation optimale des volumes généreux des trois blocs est importante.L'espace extérieur est préservé.Son capital vert est ménagé et redonné au public.Théâtre, cinémas, aires de sports et autres programmes, activités diverses sont croisées successivement et simultanément, pour créer une mosaïque de 24 heures pour la vie hétérogène du XXIème siècle.
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BSM LORIENT N°014 | |||
Le projet, fondé sur une approche philosophique basée sur le Yin et le Yang, développe une dualité entre l'extérieur et l'intérieur des blocs de la BSM.Les intérieurs sont préservés de toute intervention.Les extérieurs sont progressivement ensevelis sous une structure semi-transparente qui recueille et incorpore les éléments du programme.
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BSM LORIENT N°015 | |||
Le projet crée trois points forts : Une place centrale, avec diverses fonctions ( terminus de tramway, débarcadère des bateaux) constitue une entrée vers les équipements principaux localisés dans les bunkers K1 et K3 , pour les visiteurs ( touristes, étudiants, enseignants, chercheurs, archéologues...) -Un boulevard au bord de l'anse du Ter, pour navigateurs et propriétaires de bateaux.-Une place pour l'exposition de nouveaux produits pour des spectacles temporaires.Tous les endroits sont aménagés par des bâtiments de service, des parkings, des espaces verts.
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BSM LORIENT N°016 | |||
ACCESSIT HORS CLASSEMENT
Le projet s'appuie sur une double référence maritime : émergence et balisage.
La symbolique d'émergence est axée sur un " plan incliné " délimitant les activités sur l'eau et sous l'eau se développant sur l'ensemble des blocs K1, K2, K3.
La symbolique de balisage est proposée par l'implantation des repères de signalisation constitués d'éléments de mobilier urbain le long des axes principaux de la ville.
Les façades et toitures des bunkers sont traitées en cohérence avec la symbolique d'émergence : K2 : parking, K1: jardin, K3 : jardin aquatique. La colorisation des façades est proposée.
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BSM LORIENT N°017 | |||
Le parti d'aménagement, développé sur la zone d'intervention étendue, se base sur une extension rationnelle des volumes des blocs par la création des blocs K4 et K5 en prolongement du bloc K2.Cette extension permet à terme une utilisation globale des sols.Un belvédère est créé au sud du bloc K3 en prolongation de l'axe de développement du quai sur le Ter et du prolongement fictif de l'avenue du Commandant L'Herminier.Les différents pôles de reconversion s'étendent au-delà de la limite stricte de la BSM sur le quai du " Pourquoi pas ? " et du slipway.
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BSM LORIENT N°018 | |||
A mi-parcours, entre la ville et la mer, quelques grandes images et problèmes se croisent : la séparation ville-mer, le manque d'identité urbaine, la distance du centre, la muraille des bunkers.Le Midway,comme le parcours central d'une exposition ou d'une foire, au milieu d'éléments différents, est un ensemble d'espaces du mouvement qui structurent le projet : le boulevard, les avenues, les quais, l'anneau du transport public, les promenades.Le Midway est un concept d'intégration et de densité : d'intégration de programmes, d'acteurs, de pratiques; de densité de perception, d'activités, de symboles, de simulacres.
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BSM LORIENT N°019 | |||
Les grands axes du site sont renforcés par l'édification de bâtiments.L'intervention sur l'extérieur des bunkers est réduite au minimum.Seuls quelques bâtiments prolongent ces blocs : Immeubles de verre en façade Est de K3, prolongation du local treuil du slipway de K1, prolongation de Plastimo vers le Ter.Ces bâtiments représentent le seul apport du projet aux bâtiments initiaux de la BSM.
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BSM LORIENT N°020 | |||
Le parti du projet est d'utiliser les blocs comme support d'espaces nouveaux à usage public, créés dans une géométrie libre, supportée par une trame constructive devenant signal.Les toits ont cependant leur emprise libérée autant que faire se peut par l'emploi de niveaux supérieurs de constructions nouvelles en encorbellement.Les terre-pleins Stoskfopff et Papin sont partiellement occupés pour permettre la continuité des bâtiments sur les toits, alors prolongés jusqu'au terrain naturel.Les toitures des trois blocs sont accessibles par de vastes rampes parallèles à l'avenue du Commandant L'Herminier.
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