BSM  LORIENT N°001

1999 

PROJET MENTIONNE 

architecte mandataire 

District du Pays de Lorient 

Jean-Pierre DURIG & Philippe RAMI 

 

PRESENTATION DU PROJET  

 

1.Situation actuelle: les trois bunkers existants K 1, K 2 et K 3 et leur position par rapport à la mer et à la ville sont des témoins de l'histoire très impressionnants et émouvants. A côté de leur dimension historique, les bunkers disposent encore d'un rayonnement spatial et sculptural. Le moment historique et la force sculpturale ne doit pas être amoindrie par la nouvelle utilisation de l'ensemble de l'installation.  

2.Idée : Le renouveau doit se manifester aussi bien sur le plan architectural que sur le plan de l'urbanisme. Toute la difficulté réside dans l'élément à opposer aux masses imposantes des bunkers afin d'éviter que cet élément soit ridicule et diminue le rayonnement puissant des bunkers. L'agrandissement interrompu du bunker K IVa, un espace clos de toutes parts mais ouvert vers le ciel, constitue la situation initiale de notre projet. Il s'agit l d'un espace extraordinaire et impressionnant qui fait contraste avec les locaux fermés des bunkers. A cet endroit se manifeste, sans que cela soit voulu, la force mais aussi la fragilité de toute l'installation. L'agrandissement interrompu de K lVa constitue la base aussi bien de l'urbanisme, de l'art et de l'architecture de notre projet et de l'ensemble de l'installation. La cour ouverte sur le ciel sera reprise sous forme de constructions nouvelles pour les bunkers K 2 et K 3 et utilisée en plus comme cour d'entrée de l'ensemble de l'installation.

 

3.Architecture : Les quatre cours disposent de caractéristiques différentes et peuvent assumer des tâches diverses. A la différence des bunkers, plutôt massifs, qui ne s'ouvrent en principe que d'un côté, les cours sont ouvertes sur le haut et sur les côtés étroits et procurent ainsi au spectateur et au visiteur une forte impression spatiale dont l'attirance et l'émotion ne seront pas moindres que celles de l'espace intérieur des différentes cellules des bunkers. Les quatre cours permettent de guider les visiteurs en indiquant avec précision l'itinéraire entre l'entrée principale et les différents bunkers. Cela est d'autant plus important qu'à l'origine, aucune entrée n'avait été construite pour les bunkers.

 

4.Sculpture : Les nouvelles constructions qui vont s'ajouter à l'installation existante (cette dernière restera visible telle quelle en tant que ruine) sont porteuses de symboles. Ce sont aussi des signes d'espoir pour les habitants, la ville et la région. Les cours, c'est-à-dire les nouvelles constructions, s'appuient sur une forme et un matériau existants, garantie d'une certaine continuité. En même temps, leur forme artistique et abstraite va établir un équilibre par rapport aux bunkers tout en assumant une tâche fonctionnelle. Malgré tout cela, il ne faut pas oublier que les cours, comme d'ailleurs les bunkers, n'ont au fond pas de sens. Les nouvelles cours ainsi que les bunkers sont de ce fait de grandes sculptures que l'on peut aborder et visiter. Les proportions, la situation, les ouvertures et les couleurs des parois intérieures doivent encore être déterminées, ce qui demandera du temps et dépasse le cadre du concours des idées.

 

5. Urbanisation 1: Tout le terrain sera nettoyé et débarrassé de toutes les constructions et transformations ultérieures pour ne laisser en place seulement les trois bunkers d'origine, la vieille cour et les trois nouvelles cours.

 
6. Urbanisation 2 : Le nouveau quartier au nord de la ville sera déterminé en tenant compte des rues et des limites existantes. Il s'agit pour l'essentiel d'un aménagement en quadrillage qui réagit sur les bords aux orientations directionnelles de l'environnement. Le centre sera formé d'une grande place rectangulaire qui donnera au quartier son identité.

 

7. Urbanisation 3 : Le quartier portuaire existant à l'est et le nouveau quartier au nord vont encadrer avec l'installation des quais à l'ouest le secteur triangulaire de la base sous-marine. Entre les bâtiments et les structures urbaines, sont prévus ou planifiés de vastes places, des cours et des parkings.

 

8. Nouvelles constructions : La partie des nouvelles constructions sera intégrée dans le nouveau quartier au nord. La façade sud de ce grand bâtiment tout en longueur comprenant des halles de production et des hôtels, formera la clôture nord des parkings. Dans ce secteur se situent également les parkings pour la base sous-marine.

 

9. Utilisation : le programme de l'aménagement des espaces prévoit une répartition selon les modèles entre les trois bunkers et la nouvelle construction. A l'exception des hôtels, tous les locaux utilitaires seront aménagés au rez-de-chaussée.

 

10. Transformations et modifications à l'intérieur des bunkers: Les bunkers seront débarrassés de tous les ajouts et étages intermédiaires ultérieurs. On dégagera certaines parois et on découpera dans les murs de béton un certain nombre de fenêtres afin de pouvoir organiser de manière rationnelle les locaux annexes à l'usage du restaurant. Dans la partie arrière du hall, on découpera dans le plafond des ouvertures de fenêtres qui seront garnies de verre. Il s'agit là de l'unique intervention dans l'espace du toit. Cela permettra d'améliorer notablement l'apport en lumière du jour dans l'espace arrière du hall. En plus, nous aurons là un rappel et un rapport aux cours ouvertes vers le ciel.

 

 

 


COMPOSITION DE L'EQUIPE

 

Architectes : Jean-Pierre DURIG et Philippe RAMI - Zürich

Ingénierie :

M Christoph Tschannen -Zürich

M. Eduard Witta - Zürich

Dr Hansjürg Leibundgut - Zürich

 
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