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BSM LORIENT N°016
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1999
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ACCESSIT
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architecte
mandataire
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District du Pays de Lorient
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James
HORAN
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OBJECTIFS ET CONCEPTS
1- Général
Notre projet veut redonner aux habitants de Lorient
l'accès à la mer et réimplanter des
aménagements maritimes pour les loisirs.Le district entier de
Lorient devrait bénéficier d'une nouvelle dimension
émotionnelle et positive, grâce au nouveau
caractère historique, récréatif et
éducatif du site.
2- Le cadre : des coordonnées de navigation
L'intention est de recouvrir le site de repères
symboliques à la façon des cartes de navigation.Ce
quadrillage partirait de l'océan et se prolongerait au centre
ville de Lorient.Un série d'objets et luminaires formerait une
sorte de tapisserie électronique, créant une relation
tangible entre Lorient et la mer.Ce quadrillage deviendrait un
élément unificateur au travers des bunkers, des sites
adjacents et du port de pêche.La présence de la base est
identifiée par un certain nombre de balises placées de
façon stratégiques sur les voies d'accès au
site.
3- Le plan incliné
Ce plan, représentant la surface de l'océan,
serait à la fois réel et virtuel et créerait
l'illusion d'une différence entre ce qui est au-dessus et ce
qui est au-dessous de la surface de la mer.Toutes les
activités liées directement au milieu marin seront sous
cette surface tandis que les autres activités strictement
terrestres, seront au-dessus.
4- Le tunnel de la mémoire
Le tunnel est prévu comme une longue galerie
d'exposition sur l'histoire de Lorient, soulignant en particulier
l'occupation Allemande, la construction des bunkers et la
dévastation finale par les bombardements des
alliés.Cette exposition linéaire serait, au choix des
piétons, assistée ou non par une série de tapis
roulants.Elle permettrait au public de découvrir ou revoir la
mémoire de cette difficile époque endurée par
Lorient, les évolutions et finalement ce qui a aboutit
à ce qu'est le site aujourd'hui.L'histoire et la
mémoire de ce long passage sous-terrain mènerait aux
bâtiments de la surface, représentant le futur.
5- L'utilisation des bunkers et de l'espace entre
eux
Il est envisagé que finalement tous les espaces
internes soient consacrés à des activités de
loisir, de divertissement, de recherche, d'éducation et de
culture.Les espaces entre les bunkers devraient être
utilisés pour des représentations
théâtrales, des divertissements et autres
activités culturelles.
6- Les toits des bunkers
Le toit de K3 reçoit un aménagement
aquatique, le toit de K1 exprime le retour vers la mer, le toit de k2
accueille un parking.
7- Les dômes
Ces deux structures devraient être
dégagées de tout encombrement de façon à
ce que leurs volumes soient pleinement appréciés.Le
dôme près de la base devrait êtreconverti en un
espace spiriruel avec un intérieur en forme de
cathédrale.Cet espace symboliserait la renaissance de cette
partie de Lorient et son optimisme pour le futur.Le second dôme
garderait son activité industrielle de chantier naval.
8- Les nouvelles constructions : une idée
d'ensemble très maritime
Il est envisagé de bâtir le long du quai, une
série de nouvelles constructions pour héberger les
diverses activités décrites dans les missions.D'une
façon générale ces constructions seraient
légères et devraient , dans la mesure du possible,
être transparentes pour laisser apparaître le contraste
avec la masse et la solidité des bunkers.Nous proposons que le
Victor Pleven soit amarré le long du quai Pourquoi pas,
fermant ainsi la percée entre K1 et K3.
COMPOSITION DE L'EQUIPE
Auteurs du projet: James HORAN, Dublin, IRLANDE
Architectes associés: Walter ZBINDEN, France, Peter Mc
GOVERN, Irlande, Eloy SUAREZ, Italie
Paysagiste: T.G.MITCHELL & Associés
Structures: KAVANAGH MANSFIELD & Partenaires
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